小米汽车今日主动备案，一口气召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的SU7标准版11688
小米汽车今日主动备案，一口气召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的SU7标准版116887辆，规模创国内新势力单车召回纪录。官方未披露具体缺陷细节，仅表示将按流程免费检测、升级软件并更换相关硬件，消除潜在风险。此次行动横跨18个月产量，几乎覆盖SU7标准版全部已售车辆，涉及电驱控制系统与高压电池管理逻辑，被业内视为小米避免“小隐患拖成大舆情”的止损之举。自交付以来，SU7曾以“上市即爆款”刷屏，如今大规模召回，雷军在微博回应称“对用户负责不是口号”，并承诺24小时客服与代步车服务同步上线。市场层面，小米汽车港股早盘跌3.6%，随后跌幅收窄，资本市场对其“快刀斩乱麻”态度总体中性。新能源赛道竞争白热化，一次召回不会打断品牌节奏，却给所有车企敲响警钟：流量之后，体系力和质量闭环才是长期门票。
